Coronavirus- ը ցույց է տալիս ինքնավար տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության կեղծավորությունը, անխոհեմությունը, խիզախության պակասը, էթիկան, բարոյականությունը, անկեղծությունն ու իրավասությունը

Այժմ մենք տեսնում ենք, որ առանց վարորդի շատ տրանսպորտային միջոցներ արտադրողներ դադարեցնում են իրենց իրական աշխարհի փորձերը: Անկախ նրանից, թե արդյոք նրանք օգտագործում են տրանսպորտային միջոցներում կամ հեռավոր անվտանգության վարորդներ կամ օգնություն:

- https://www.theverge.com/2020/3/18/21183421/ Self-driving-cars-coronavirus-covid19-human-drivers-waymo-cruise-zoox

Ինչպիսի փնթփնթացող հիպեր:

Սա ցույց է տալիս այս կադրի սուր կեղծավորությունը, անխոհեմությունը, վախկոտությունը, բարոյական և բարոյական ամրությունն ու իրավասությունը:

Նախևառաջ, այդ ընկերություններից շատերը ստիպված էին ստիպել դադարեցնել պրակտիկան որոշ պետական ​​մակարդակի փակող բիզնեսի կողմից: Դա նշանակում է, որ նրանք ոչ մի խնդիր չէին դրել իրենց վարորդներին և հասարակությանը վտանգի տակ դնել ՝ կապված հիվանդության և «անվտանգության վարման» անխոհեմ և անհարկի գործընթացի հետ: (Իհարկե, ոմանք շարունակում են անվտանգության միայնակ վարորդների հետ, քանի որ կարող են:)

Վերադառնալ անվտանգության մեքենա: Եթե ​​այս մարդիկ փորձեն ճիշտ անել, ապա նրանք չէին օգտագործի այնպիսի գործընթաց, որը երբեք չի կարող ստեղծել որևէ օրինական ինքնավար մեքենա մոտ, երբեք չի փրկի այն կյանքը, որը նրանք ասում են, որ իրենք ցանկանում են փրկել և չեն կարող ապահովվել անվտանգ դարձնելու համար: ժամանակի քննադատական ​​սցենարները:

Իրական ղեկավարությունը կաներ կամ կաներ երկու բան: Չեղարկեց ոչ-սոցիալական բոլոր փոխհարաբերությունները մեկը մյուսին, նախքան ստիպված լինեին ասել այդ մասին: Եվ օգտագործեք համապատասխան սիմուլյացիա `այդ հանրային ստվերի և անվտանգության մեծ մասը փոխարինելու համար` իրական օրինական թվային երկվորյակների միջոցով օգտագործելով: DoD- ի մոդելավորման տեխնոլոգիա կարող է անել: Իսկ խաղերի վրա հիմնված սիմուլյացիայի տեխնոլոգիան չի կարող:

Լրացուցիչ մանրամասներն այստեղ

HD քարտեզ `ինքնավար տրանսպորտային արդյունաբերության կործանումից խուսափելու համար

· Https://medium.com/@imispgh/an-hd-map-to-avoid-the-crash-of-the-autonomous-vehicle-industry-2bee2bcf2431

Ինքնավար գետնի կամ օդային փոխադրամիջոցը հաջողությամբ ստեղծելու առաջարկություն

· Https://medium.com/@imispgh/proposal-for-successly-creating-an-autonomous-ground-or-air-vehicle-539bb10967b1

Սիմուլյացիան կարող է ստեղծել իրական աշխարհի ամբողջական թվային զույգ, եթե օգտագործվում է DoD / Aerospace տեխնոլոգիա

  • https://medium.com/@imispgh/simulation-can-create-a-complete-digital-twin-of-the-real- աշխարհ- if-dod-aerospace-technology-is-used-c79a64551647

Այս տեխնոլոգիան մշակելու համար ինքնավար տրանսպորտային միջոցները պետք է վթարներ լինեն

  • https://medium.com/@imispgh/autonomous-vehicles-need-to-have-accident-to-develop-this-technology-2cc034abac9b

Իրական աշխարհը օգտագործելը ավելի լավ է, քան ճիշտ սիմուլյացիա ԱՎ զարգացման համար - ԱՆԿԱԽ

  • https://medium.com/@imispgh/using-the-real աշխարհ-է-ավելի լավ-քան-պատշաճ-սիմուլյացիա-ինքնավար-տրանսպորտային-զարգացման-անհեթեթություն-90cde4ccc0ce

Ինչու են ինքնավար տրանսպորտային միջոցներ մշակողները օգտագործում են Deynamic Sense խորը ուսումը և խուսափում են դինամիկ բախումից խուսափելուց: Թվում է, թե շատ անարդյունավետ է և անհարկի վտանգավոր:

· Https://medium.com/@imispgh/why-are-autonomous-vehicle-makers-using-deep-learning-over-dynamic-sense-and-avoid-with-dynamic-3e386b82495e

Ինքնավար տրանսպորտային միջոցների համար Geofencing- ի Hype- ն

  • https://medium.com/@imispgh/the-hype-of-geofencing-for-autonomous-vehicles-bd964cb14d16

Իմ անունն է Michael DeKort. Ես նախկին համակարգիչ եմ, ինժեներատեխնիկական և ծրագրի ղեկավար ՝ Lockheed Martin- ի համար: Ես աշխատել եմ ինքնաթիռների սիմուլյացիայի մեջ, ծրագրային ապահովման ինժեներների մենեջեր բոլոր NORAD- ի, Aegis զենքի համակարգի և C4ISR- ի համար DHS- ի համար:

Արդյունաբերության հիմնական մասնակցություն

- Կապար - SAE On-Road ինքնավար վարում SAE մոդելի և մոդելավորման առաջադրանք

- Անդամ SAE ORAD- ի ստուգման և վավերացման աշխատանքային խմբում

- Անդամ, DIN / SAE շարժունության փորձարկման և ստանդարտացման միջազգային դաշինք (IAMTS) սենսորային սիմուլյացիայի առանձնահատկություններ

- UL4600- ի շահառուներ - AV անվտանգության ուղեցույցների ստեղծում

- IEEE արհեստական ​​հետախուզության և ինքնավար համակարգերի քաղաքականության հանձնաժողովի անդամ (AI և ASPC)

- Ներկայացրեց IEEE Barus Ethics մրցանակը Post 9/11 ջանքերի համար

Իմ ընկերությունը Dactle է

Մենք կառուցում ենք օդատիեզերք / DoD / FAA մակարդակի D, լիարժեք L4 / 5 սիմուլյացիայի վրա հիմնված թեստավորում և ԱՀ համակարգ `վերջնական պետության սցենարի մատրիցով` լուծելու համար AV / OEM արդյունաբերության մի քանի կարևորագույն խնդիրներ, որոնք ես նշեցի հետևյալ իմ հոդվածներում: Սա ներառում է հասարակական ստվերի և անվտանգության վարման 99.9% -ը փոխարինելը: Ինչպես նաև զբաղվել նշանակալի իրական ժամանակի, մոդելի հավատարմության և բեռնման / մասշտաբի հետ կապված խնդիրներ, որոնք առաջացել են խաղային շարժիչների և այլ ճարտարապետությունների օգտագործման արդյունքում: (Issues Unity- ը կհաստատի: Մենք այժմ միասին աշխատում ենք: Մենք նաև համագործակցում ենք UAV ընկերությունների հետ): Եթե ​​չկարգավորվեն, այս խնդիրները կհանգեցնեն կեղծ վստահության և կատարողականի տարբերությունների, թե ինչ է կարծում Պլանը, որ տեղի է ունենում և իրականում ինչ կլինի: Եթե ​​ինչ-որ մեկը ցանկանում է ցուցադրություն տեսնել կամ քննարկել այս մասին, խնդրում եմ ինձ տեղյակ պահեք: